Stellantis a CATL plánují postavit v Evropě továrny na výrobu levnějších baterií pro elektromobily

[1/2] Logo Stellantis bylo odhaleno na New York International Auto Show na Manhattanu, New York, USA dne 5. dubna 2023. REUTERS/David „Dee“ Delgado má licenci
Milán, 21. listopadu (Reuters) – Společnost Stellantis (STLAM.MI) plánuje postavit v Evropě továrnu na baterie pro elektrická vozidla (EV) s pomocí čínské současné technologie Amperex Technology (CATL) (300750.SZ), čtvrtého závodu společnosti v kraj.Evropská automobilka usiluje o vybudování továrny na baterie pro elektrická vozidla (EV) v Evropě.Levnější baterie a dostupnější elektromobily.
Plán baterií pro elektromobily také znamená další posílení vazeb francouzsko-italské automobilky s Čínou poté, co loni uzavřela svůj předchozí společný podnik s Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS).Minulý měsíc Stellantis oznámil, že získává podíl v čínském výrobci elektrických vozidel Leapmotor (9863.HK) za 1,6 miliardy USD.
Stellantis a CATL v úterý oznámily předběžnou dohodu o dodávkách lithium-železofosfátových článků a modulů pro výrobu elektromobilů automobilky v Evropě a uvedly, že uvažují o společném podniku 50:50 v regionu.
Maxime Pica, globální vedoucí nákupu a dodavatelského řetězce ve společnosti Stellantis, uvedl, že plán společného podniku s CATL má za cíl vybudovat obří nový závod v Evropě na výrobu lithium-železofosfátových baterií.
Ve srovnání s nikl-mangan-kobaltovými (NMC) bateriemi, další běžně používanou technologií, jsou lithium-železo-fosfátové baterie levnější na výrobu, ale mají nižší výkon.
Picart uvedl, že probíhají jednání s CATL o plánu společného podniku, jehož dokončení bude trvat několik měsíců, ale odmítl poskytnout podrobnosti o možném umístění nové továrny na baterie.Toto bude nejnovější investice CATL v regionu, protože společnost expanduje mimo svůj domácí trh.
Evropští výrobci automobilů a vlády investují miliardy eur do výstavby továren na baterie ve svých zemích, aby snížili závislost na Asii.Mezitím čínští výrobci baterií, jako je CATL, budují v Evropě továrny na výrobu evropských elektrických vozidel.
Picart uvedl, že dohoda s CATL doplní strategii elektrifikace skupiny, protože lithium-železité fosfátové baterie pomohou snížit výrobní náklady v Evropě při zachování výroby ternárních baterií používaných ve vozidlech vyšší třídy.
Články LFP jsou vhodné pro použití v levných elektrických vozidlech Stellantis, jako je nedávno uvedený Citroën e-C3, který se v současnosti prodává za pouhých 23 300 EUR (25 400 USD).asi 20 000 eur.
Picart však uvedl, že lithium-železofosfátové baterie nabízejí kompromis mezi autonomií a cenou a budou mít v rámci skupiny širokou škálu aplikací, protože cenová dostupnost je klíčovým faktorem.
"Naším cílem je určitě růst lithium-železofosfátových baterií v mnoha segmentech trhu, protože dostupnost je vyžadována v mnoha různých segmentech, ať už jde o osobní automobily nebo potenciálně užitková vozidla," řekl.
V Evropě Stellantis, který vlastní značky včetně Jeep, Peugeot, Fiat a Alfa Romeo, staví tři závody ve Francii, Německu a Itálii prostřednictvím svého společného podniku ACC s Mercedes (MBGn.DE) a Total Energies (TTEF.PA).super rostlina.), specializující se na chemii NMC.
Podle úterní dohody bude CATL zpočátku dodávat lithium-železofosfátové baterie společnosti Stellantis pro použití v jejích elektrických vozidlech v segmentech osobních automobilů, crossoverů a malých a středních SUV.(1 americký dolar = 0,9168 eur)
Argentina přesvědčila amerického soudce, aby nevymáhal rozsudek ve výši 16,1 miliardy dolarů za zabavení většinového podílu v ropné společnosti YPF vládou v roce 2012, zatímco země s omezenými penězi se proti rozhodnutí odvolala.
Reuters, zpravodajská a mediální divize společnosti Thomson Reuters, je největším světovým poskytovatelem multimediálních zpráv, který každý den poskytuje zpravodajské služby miliardám lidí po celém světě.Reuters dodává obchodní, finanční, národní a mezinárodní zprávy prostřednictvím stolních terminálů profesionálům, globálním mediálním organizacím, oborovým událostem a přímo spotřebitelům.
Vybudujte ty nejsilnější argumenty s autoritativním obsahem, právními redakčními znalostmi a špičkovými technologiemi.
Nejkomplexnější řešení pro správu všech vašich složitých a rostoucích požadavků na daně a dodržování předpisů.
Získejte přístup k jedinečným finančním datům, zprávám a obsahu prostřednictvím vysoce přizpůsobitelných pracovních postupů napříč počítači, webem a mobilními zařízeními.
Prohlédněte si jedinečnou kombinaci tržních dat v reálném čase a historických dat a navíc statistiky od globálních zdrojů a odborníků.
Prověřujte vysoce rizikové jednotlivce a subjekty po celém světě, abyste pomohli identifikovat skrytá rizika v obchodních vztazích a sítích.

 


Čas odeslání: 22. listopadu 2023